导语: 美式正装悬挂、美式反装悬挂、德式悬挂、圆桥悬挂、轻型悬挂等悬挂的优缺点您了解吗?本文将带你了解个悬挂的基本特点。在选择悬挂系统时,应根据车辆的用途、性能要求和预算来综合考虑。
美式正装悬挂
美式正装悬挂是指车桥与车架的连接处位于车轴的前端,车轮的转动中心与车轴的转动中心重合。这种悬挂系统的特点是结构简单、成本低、维修方便,因此在商用车领域得到广泛应用。
美式反装悬挂
美式反装悬挂是指车桥与车架的连接处位于车轴的后端,车轮的转动中心与车轴的转动中心重合。这种悬挂系统与美式正装悬挂的结构基本相同,只是车桥与车架的连接位置不同。
德式悬挂
德式悬挂是指车桥与车架的连接处位于车轴的后端,车轮的转动中心与车轴的转动中心不重合。这种悬挂系统的特点是操控性好、舒适性好,因此在轿车和SUV领域得到广泛应用。
圆桥悬挂
圆桥悬挂是指车桥与车架的连接处位于车轴的后端,车轮的转动中心与车轴的转动中心不重合,车桥的两端通过圆形的桥架与车架连接。这种悬挂系统的特点是承载力强、稳定性好,因此在重型卡车和工程车辆领域得到广泛应用。
轻型悬挂
轻型悬挂是指专为轻型车辆设计的悬挂系统,其特点是结构简单、成本低、重量轻。轻型悬挂主要用于微型车、小型车和经济型车辆。
总体而言,美式正装悬挂和美式反装悬挂的优点是结构简单、成本低、维修方便,适用于承载力要求较高的商用车;德式悬挂的优点是操控性好、舒适性好,适用于轿车和SUV;圆桥悬挂的优点是承载力强、稳定性好,适用于重型卡车和工程车辆;轻型悬挂的优点是结构简单、成本低、重量轻,适用于轻型车辆。
在选择悬挂系统时,应根据车辆的用途、性能要求和预算来综合考虑
悬挂系统 | 优点 | 缺点 |
---|---|---|
美式正装悬挂 | 结构简单,成本低,维修方便,承载力强 | 操控性差,舒适性差 |
美式反装悬挂 | 结构简单,成本低,维修方便,承载力强 | 操控性差,舒适性差 |
德式悬挂 | 操控性好,舒适性好 | 结构复杂,成本高,维修不方便 |
圆桥悬挂 | 承载力强,稳定性好 | 操控性差,舒适性差 |
轻型悬挂 | 结构简单,成本低,重量轻 | 操控性差,舒适性差 |
赞 (0) |